1. பிரதான மோட்டார்: இரண்டு சுற்றும் மோட்டார்கள் பிரதான மோட்டாருடன் இணைந்து மும்முனை மோட்டார் இணைப்பு கட்டுப்பாட்டைச் செய்கின்றன.
2. மீள்சுருட்டும் சாதனம்: மீள்சுருட்டும் தண்டுக் கை, சமநிலையைக் கட்டுப்படுத்த காற்றழுத்த வகையைப் பயன்படுத்துகிறது.
அதனால் தொடர்பு அழுத்தத்தை தானாகவே சரிசெய்ய முடியும்.
3. இந்த இயந்திரத்தில், பல ஆர்டர் பொருட்களைப் பிளப்பதற்காக, விருப்பத்திற்கேற்ப தொடர்ச்சியற்ற வழிகாட்டிச் சுருளை மீண்டும் சுற்றும் வசதி உள்ளது.
மின் சாதனம்: இழுவிசை, நீளம் போன்றவற்றை அமைப்பதற்கு எல்சிடி தொடுதிரை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பானது, தானாகக் கண்டறியும் செயல்பாட்டுடன் கூடிய இயக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்த சீமென்ஸ் பிஎல்சி-யைப் பயன்படுத்துகிறது.
அதனால் பிழையை எளிதாகக் கண்டறியலாம்.
5. அவிழ்க்கும் சாதனம்: பெரிய அவிழ்ப்பு விட்டத்திற்கான தனி அவிழ்ப்பு அடித்தளம்.
விருப்பத்தேர்வு:
1. பொருளின் தடிமன் சீரற்றதாக இருந்தால், மறுசுருட்டும் காற்றுத் தண்டை வேறுபாட்டுத் தண்டுடன் மாற்றலாம்.
2. தானாக மேலே தூக்கும் சாதனம்: தொழிலாளர் சக்தியையும் வேலை நேரத்தையும் சேமிப்பதற்காக ஹைட்ராலிக் வகை ஜம்போ ரோல் ஏற்றுதல்.
3. இரைச்சல் தடுப்பான்: இயந்திரம் இயங்கும்போது ஏற்படும் உற்பத்தி இரைச்சலைக் குறைப்பதற்காக.
4. தானியங்கி இணைப்பு மேசை: செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, முன்புறத்திலும் பின்புறத்திலும் பொருட்களை இணைக்கப் பயன்படுகிறது.
| இயந்திர அகலம் | 1 மில்லியன் 1.3 மில்லியன் 1.6 மில்லியன் |
| மேக்ஸ். கட்டிங் ஓடி | 150 மிமீ |
| உள் மைய ஐடி | 1"-3" |
| குறைந்தபட்ச வெட்டும் அகலம் | 2 மிமீ |